商(shāng)務(wù)包車(chē)公(gōng)司認為(wèi)相比國(guó)外的租車(chē)行業，中(zhōng)國(guó)的租車(chē)行業發展之初還是比較快的。但由于法律法規滞後、信用(yòng)缺失、管理(lǐ)薄弱等原因，一定程度上影響了發展速度。汽車(chē)租賃市場放開後，發展迅速，企業和租賃車(chē)輛較多(duō)，市場份額分(fēn)散，價格競争激烈。企業的經營規模、管理(lǐ)和服務(wù)質(zhì)量仍處于初級水平，與國(guó)外同行相比差距較大。

商(shāng)務(wù)包車(chē)公(gōng)司認為(wèi)汽車(chē)租賃的主要風險包括以下五個方面：

1.運營風險。商(shāng)務(wù)包車(chē)公(gōng)司認為(wèi)經營風險是指汽車(chē)租賃業務(wù)中(zhōng)管理(lǐ)因素對當事人經濟利益可(kě)能(néng)造成的影響。出租人的經營風險主要表現在：在租賃項目選擇和資金籌措過程中(zhōng)，沒有(yǒu)對市場當前和未來的供求狀況進行詳細的分(fēn)析和研究，沒有(yǒu)進行科(kē)學(xué)細緻的分(fēn)析、比較和優化，沒有(yǒu)準确把握項目的可(kě)能(néng)性，利潤率降低甚至虧損；或因經營不善，導緻資金不足，未能(néng)按時向承租方提供合同約定的車(chē)輛和服務(wù)，造成損失。

2.信用(yòng)風險。商(shāng)務(wù)包車(chē)公(gōng)司認為(wèi)信用(yòng)風險主要有(yǒu)兩種：一是承租人以真實身份租車(chē)，但因承租人經濟狀況惡化，将車(chē)輛抵押或轉租給第三方，導緻車(chē)輛在租賃期間失控；或者承租人拖欠租金，使出租人不能(néng)正常、順利的進行資金運作(zuò)。二是承租人惡意租車(chē)，目的是騙取租賃車(chē)輛，非法盜賣，抵押牟利。除了使用(yòng)虛假僞造的身份證明，現在惡意租車(chē)者開始使用(yòng)真實的營業執照等法人身份證明騙租，租車(chē)公(gōng)司難以防範，産(chǎn)生經營風險。

3.重大交通事故風險。商(shāng)務(wù)包車(chē)公(gōng)司認為(wèi)汽車(chē)租賃行業屬于交通行業，主要提供車(chē)輛租賃服務(wù)。承租人在使用(yòng)租賃車(chē)輛時，很(hěn)難避免發生交通事故甚至重大交通事故。一旦發生交通事故，可(kě)能(néng)造成車(chē)輛損失、損壞和人員傷亡。這種情況下，即使保險公(gōng)司理(lǐ)賠，實際損失也很(hěn)可(kě)能(néng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過保險公(gōng)司理(lǐ)賠的金額，從而給租車(chē)公(gōng)司造成巨大損失。

4.操作(zuò)不當導緻車(chē)輛故障率風險增加。商(shāng)務(wù)包車(chē)公(gōng)司認為(wèi)承租人因駕駛習慣或主觀故意對租賃車(chē)輛操作(zuò)不當，導緻車(chē)輛出現重大故障或故障率增加，導緻車(chē)輛停駛，汽車(chē)租賃公(gōng)司維修費用(yòng)和配件費用(yòng)大幅增加，車(chē)輛快速貶值。

5.租金下降的風險。商(shāng)務(wù)包車(chē)公(gōng)司認為(wèi)在租車(chē)過程中(zhōng)，由于承租人的原因，租賃車(chē)輛可(kě)能(néng)會停止行駛，從而影響租車(chē)率。比如租賃車(chē)輛被盜、租賃車(chē)輛被用(yòng)于攜帶強烈異味、因刑事或民(mín)事訴訟導緻車(chē)輛被扣押等。此外，部分(fēn)城市的分(fēn)時租賃政策也會造成部分(fēn)租賃車(chē)輛停駛。