中(zhōng)國(guó)汽車(chē)跑出獨立行情

分(fēn)類：公(gōng)司動态
作(zuò)者：
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發布時間：2021-10-28
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【概要描述】傳統零部件巨頭要謀求可(kě)持續發展，同樣必須緊緊依托中(zhōng)國(guó)市場。

以博世為(wèi)例，2020年博世集團在華實現銷售額約1173億人民(mín)币，較2019年同比增長(cháng)約9.1%，中(zhōng)國(guó)首次成為(wèi)博世集團最大的單一市場。

盡管相對于全球其他(tā)市場而言，博世在中(zhōng)國(guó)市場表現異常優異。但在鄭赟看來，對于企業而言，傳統觀念中(zhōng)持續的成本優化已經不是長(cháng)久之計。傳統零部件企業要謀求更大發展，必須在對基石業務(wù)持續升級的同時，重點拓展高潛業務(wù)，重組和優化其他(tā)業務(wù)。

中(zhōng)國(guó)汽車(chē)跑出獨立行情

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中(zhōng)國(guó)汽車(chē)跑出獨立行情

分(fēn)類：公(gōng)司動态
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詳情

傳統零部件供應商(shāng)遭遇挑戰

傳統零部件企業如何破局

傳統零部件巨頭要謀求可(kě)持續發展，同樣必須緊緊依托中(zhōng)國(guó)市場。

以博世為(wèi)例，2020年博世集團在華實現銷售額約1173億人民(mín)币，較2019年同比增長(cháng)約9.1%，中(zhōng)國(guó)首次成為(wèi)博世集團最大的單一市場。

盡管相對于全球其他(tā)市場而言，博世在中(zhōng)國(guó)市場表現異常優異。但在鄭赟看來，對于企業而言，傳統觀念中(zhōng)持續的成本優化已經不是長(cháng)久之計。傳統零部件企業要謀求更大發展，必須在對基石業務(wù)持續升級的同時，重點拓展高潛業務(wù)，重組和優化其他(tā)業務(wù)。

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上一個: 大宗商(shāng)品上漲對汽車(chē)的影響

下一個: 汽車(chē)創新(xīn)将是關鍵主題

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汽車(chē)沖壓件行業發展現狀及未來發展趨勢

沖壓工(gōng)藝是由相關的初始材料按照要求進行的制造，生産(chǎn)出具(jù)有(yǒu)塑性變形零件，使之獲得需求的相關形狀以及尺寸合格的汽車(chē)零件。在汽車(chē)制造中(zhōng)，沖壓制造件是汽車(chē)組成的主要零部件，而汽車(chē)沖壓件品類繁多(duō)，主要包括汽車(chē)減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等。而整個汽車(chē)零部件行業受到上下遊景氣度的影響較大。當下遊汽車(chē)銷量下滑，上遊原材料價格上漲時，中(zhōng)遊企業利潤被擠壓；反之當下遊整車(chē)景氣上行，上遊原材料價格企穩時，零部件行業将具(jù)備較大業績彈性。2016年之前我國(guó)汽車(chē)零配件市場規模保持穩步上升趨勢，2017年由于下遊汽車(chē)銷量下滑而有(yǒu)所回落，目前重新(xīn)進入新(xīn)一輪上升周期。

2021-10-28

傳統汽車(chē)零部件體(tǐ)系七成以上将面臨重構

未來汽車(chē)新(xīn)物(wù)種使汽車(chē)零部件的概念和範疇發生了變化。“可(kě)以說，傳統零部件體(tǐ)系70%以上将面臨重構。”陳清泰表示，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)是一個新(xīn)的開始。我國(guó)電(diàn)動汽車(chē)産(chǎn)業化先行一步，跨界的産(chǎn)業和企業從中(zhōng)看到了機會并大舉進入，通過與整車(chē)企業合作(zuò)比較快地建起了新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的産(chǎn)業鏈。

2021-10-28

庫存沒了？汽車(chē)零部件三年銷量翻9倍，中(zhōng)國(guó)制造再次赢得世界認可(kě)

中(zhōng)國(guó)制造現在在全球的口碑越來越好了，很(hěn)多(duō)中(zhōng)國(guó)的出口商(shāng)品都是供不應求，這不今年就有(yǒu)一個明星産(chǎn)品達到了這樣的程度，短短半年多(duō)的時間裏面銷售額就比2019年上升了9倍，我先賣個關子，暫時不說它是什麽。那你知道當下最缺的除了能(néng)源之外還有(yǒu)什麽嗎？沒錯，缺芯片！那你知道哪個行業缺芯片影響很(hěn)大嗎？其實就是汽車(chē)行業，最近各種品牌的汽車(chē)都面臨着缺芯這樣的局面，你就算是有(yǒu)錢也買不到車(chē)，能(néng)買到的車(chē)都是減配了的。而我國(guó)今年的明星産(chǎn)品就是汽車(chē)零部件，出口額翻了好幾倍，并且現在也處于供不應求的狀态。

2021-10-28

大宗商(shāng)品上漲對汽車(chē)的影響

你們可(kě)能(néng)覺得訂單這麽多(duō)肯定是一件值得高興的事情，但是對于制造企業來說還有(yǒu)另一個煩惱在困擾着他(tā)們，那就是大宗商(shāng)品和海運價格的上漲。即使你的訂單翻了幾倍，但是你生産(chǎn)這個産(chǎn)品的原材料和運輸價格也會相應地提升，這樣一算下來每件商(shāng)品的毛利還實則下降了不少。據我所知，有(yǒu)一個生産(chǎn)汽車(chē)淨化器的企業就面臨了這樣的困境，雖然手中(zhōng)握有(yǒu)的訂單很(hěn)多(duō)，已經超過了前幾年的總和，奈何自己的生産(chǎn)能(néng)力有(yǒu)限，每天隻能(néng)生産(chǎn)幾百套，面對上萬的訂單也隻能(néng)幹瞪眼。更何況原材料價格的上漲也進一步擠壓了他(tā)的生存空間，單件産(chǎn)品的利潤足足比過去少了1/5。

2021-10-28