傳統零部件巨頭要謀求可(kě)持續發展，同樣必須緊緊依托中(zhōng)國(guó)市場。

以博世為(wèi)例，2020年博世集團在華實現銷售額約1173億人民(mín)币 ，較2019年同比增長(cháng)約9.1%，中(zhōng)國(guó)首次成為(wèi)博世集團最大的單一市場。

盡管相對于全球其他(tā)市場而言，博世在中(zhōng)國(guó)市場表現異常優異。但在鄭赟看來，對于企業而言，傳統觀念中(zhōng)持續的成本優化已經不是長(cháng)久之計。傳統零部件企業要謀求更大發展，必須在對基石業務(wù)持續升級的同時，重點拓展高潛業務(wù)，重組和優化其他(tā)業務(wù)。

汽車(chē)零部件加工(gōng)工(gōng)藝鑄造是将熔化的金屬材料澆灌入鑄型空腔中(zhōng)，冷卻凝固後而得到商(shāng)品的生産(chǎn)制造方式 。實體(tǐ)模型煅造是将金屬材料胚料放到鍛模的模膛内，承擔沖擊性或負擔而成型的生産(chǎn)方式 。冷沖壓冷沖模或闆材沖壓模具(jù)是使金屬材料闆材在沖壓模具(jù)中(zhōng)承受力而被切離或成型的生産(chǎn)方式 。焊接電(diàn)焊焊接是将兩塊金屬材料部分(fēn)加溫或與此同時加溫、沖壓而結合在一起的生産(chǎn)方式 。金屬材料車(chē)削生産(chǎn)加工(gōng)是用(yòng)銑刀(dāo)将金屬材料毛胚逐級鑽削;使産(chǎn)品獲得所需要的樣子、規格和粗糙度的生産(chǎn)方式 。熱處理(lǐ)工(gōng)藝是将固體(tǐ)的鋼再次加溫、隔熱保溫或制冷而更改其組織架構，以達到零件的應用(yòng)标準或技(jì )術标準的方式 。

汽車(chē)零部件制造行業需要注意的職業衛生問題，這個要看具(jù)體(tǐ)是什麽零件、用(yòng)什麽工(gōng)藝。如果是鑄造，主要考慮粉塵、噪聲、高溫，特别是粉塵。如果是熱處理(lǐ)，要考慮高溫、噪聲、粉塵、工(gōng)頻電(diàn)場、高頻電(diàn)磁場之類的。如果是内部的塑膠裝(zhuāng)飾件，重點是各種有(yǒu)機溶劑。